El piloto mexicano dejó un ratito su vehículo para mostrarnos su faceta como basquetbolista. El ingeniero en jefe de BWT Alpine, Pierre Genon, reveló parte del trabajo que han hecho para llevar la realidad al juego y se dijo orgulloso de su equipo.

Jeddah es uno de los circuitos más extremos de la categoría y estos fueron los pilotos más destacados del sábado.

El joven inglés que debutó de apuro en Arabia Saudita para reemplazar a Carlos Sainz en Ferrari, dejó una gran impresión y su nombre suena para un lugar fijo en la próxima temporada.

El paraguayo habló en exclusiva, analizó sus dos primeras carreras en Fórmula 2, la dificultad del trazado de Jeddah, adelantó qué espera para Australia y para la temporada europea. El mexicano quedó segundo en el Gran Premio de Arabia, pero no fue considerado entre los primeros tres lugares por la F1.

Tras su paso complicado por Baréin y Arabia Saudita, el piloto argentino quiere dejar atrás los errores y se enfoca en la próxima carrera, que se desarrollará en Melbourne.

Salta al contenido principal Ir a la navegación. Hugo Sánchez presenta. Futbol Mexicano. UEFA Champions League. Premier League. Elegir Edición EE.

Gran Bretaña. TC: Julián Santero venció a Mariano Werner en Viedma y festejó El mendocino armó una maniobra genial en la largada para superar al campeón y quedarse con la segunda fecha de la categoría. Disputó Grandes Premios, conquistando seis títulos, 59 victorias, podios y 64 poles con la marca japonesa en MotoGP.

PEDRO ACOSTA, UN ROOKIE QUE VIENE A DERRIBAR LA PUERTA. También hay mucha expectación por ver el desempeño de Pedro Acosta. El piloto murciano se estrena en la máxima categoría con GasGas, siendo el único piloto debutante este año en MotoGP.

Se trata del primer piloto que alcanza MotoGP tras haber conquistado los títulos en Moto3 y Moto2 desde Alex Márquez en Tanto Marc Márquez como Pedro Acosta cumplieron ayer con nota su primer examen en el Sprint de MotoGP, finalizando en la 5ª y la 8ª plaza respectivamente.

FRANCESCO BAGNAIA ES EL RIVAL A BATIR. No obstante, es Francesco Bagnaia el piloto dominador en las dos últimas temporadas. El italiano ha conquistado el título de MotoGP en las dos últimas temporadas y aspira a ser el primer piloto que logre tres coronas consecutivas desde Marc Márquez cuatro entre y y el primer italiano desde Valentino Rossi cinco entre y JORGE MARTÍN, REY DEL SPRINT.

De hecho, el piloto madrileño se impuso en nueve de las 19 disputadas el año pasado, más que ningún otro y esta temporada consigue anotarse también la primera de la temporada.

Así pues, Jorge Martín se convierte en el primer líder de la temporada al sumar los 12 puntos que se le otorgan al ganador del Sprint y habrá que ver si logra mantener esa posición de privilegio tras la carrera larga. El año pasado ya llegó a situarse como líder de la clasificación de pilotos tras imponerse en un Sprint, pero posteriormente lo perdió el domingo.

Y gran arranque también de temporada también tanto para Brad Binder como para Aleix Espargaró. KTM y Aprilia ya demostraron el año pasado tener la capacidad de presentarse como alternativa al apabullante dominio de Ducati en las últimas temporadas.

El piloto sudafricano fue segundo ayer en el Sprint, mientras que el de Granollers firmó la tercera plaza. Brad Binder, por su parte, ha terminado en el podio en dos de sus cuatro últimas carreras.

En , el piloto sudafricano subió al cajón en cinco ocasiones, las mismas que en sus tres primeras temporadas en la máxima categoría. Hoy parte desde la pole Jorge Martín. Se trata de la 14ª en su trayectoria en la máxima categoría. Aleix Espargaró y Enea Bastianini, por su parte, completan la primera línea.

Otra de las grandes incógnitas reside en ver la capacidad de mejora que pueda tener Honda tras unos últimos años en los que los resultados no han estado ni mucho menos a la altura de su historia y más esta temporada en la que Marc Márquez, su buque insignia en las últimas campañas, decidió abandonar el barco.

Este año el equipo oficial, el Repsol Honda, forma con Joan Mir y Luca Marini, que se estrena con la marca del ala dorada. El piloto balear ha abandonado en 15 de sus últimas 27 carreras de MotoGP En abandonó en nueve ocasiones, siendo su peor campaña en la máxima categoría en este sentido y la peor de cualquier piloto desde Lukas Pesek en Sin embargo, ha terminado en la zona puntos en sus cuatro participaciones anteriores en el Gran Premio de Catar en la clase reina.

Luca Marini, que esta temporada se estrena con Honda ocupando la plaza de Marc Márquez, consiguió en el pasado Gran Premio de Catar el segundo de los dos podios alcanzados hasta el momento en MotoGP 56 Grandes Premios.

Tampoco son tiempos fáciles para Yamaha. Al igual que Honda, la marca de los tres diapasones arrastra problemas desde hace dos años y al menos en esta primera carrera, sus dos pilotos oficiales arrancan muy retrasados, con Fabio Quartararo en la 16ª posición de la parrilla de salida y Alex Rins en la 20ª.

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El País. Actualizado: 10 mar - CET. Copiar enlace. Los mensajes de este tema están ordenados a la inversa, del más antiguo al más reciente. Publicaciones nuevas.

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El ganador en este circuito ha largado primero cada año desde , pero Verstappen ha triunfado ya desde la sexta posición en Bélgica y desde la novena en Miami durante esta temporada. Tras el error de Verstappen en la clasificación, los encargados de la pista ampliaron ligeramente los carriles en tres curvas, incluida la provocó la salida de Verstappen, tanto para el sprint como para el Gran Premio.

March 18, Primera Plana. San Diego-Tijuana. Estados Unidos. Copyright © , The San Diego Union-Tribune CA Notice of Collection Do Not Sell or Share My Personal Information. Noticias Boca Juniors se mide con el subcampeón; la altura y un debutante en su regreso a Copa Sudamericana.

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By Por JIM VERTUNO. Facebook Twitter Show more sharing options Share Close extra sharing options. AUSTIN, Texas, EE. Es increíble. Honestamente, es una temporada increíble. El ritmo del coche era muy bueno, con la bander roja no hemos podido hacer nuestra estrategia pero los duros han aguantado.

El próximo objetivo es la 17ª, la 18ª Lo curioso es que Hamilton le ha arrebatado la vuelta rápida en el último giro. Leclerc , que salía desde la pole ha terminado 3º, seguido de su compañero de equipo, Carlos Sainz.

Veremos si Ricciardo puede con Russell , que está sufriendo para aguantar la 6ª plaza. No va a poder acabar la carrera el otro Aston Martin. Y por detrás Ocon por fin pasa a Hulkenberg , que pierde el puntito que tenía. Está haciendo tapón pero de momento el francés no puede adelantarle.

Y Norris a 1. Y ahora va a por Russell. Tiene muchísimo más ritmo y solo está a 3. Por delante, Hamilton , que sigue 2º, rodando en tiempos de Verstappen que es 1º a 12".

Se aparta Piastri , que tenia más ritmo, para que pase Norris. Gana algo de espacio Sainz respecto a Russell. El español que está rodando en el mismo ritmo que su compañero Leclerc , que está 3º justo delante.

Tremenda la lucha que tenían y el más perjudicado es el japonés, que se lamentaba. No ha sido un buen fin de semana y no estaba cómodo el asturiano, que suma su segundo abandono consecutivo. Por detrás, Norris ya está en zona de puntos. Lo va a pasar mal para defender la posición.

Verstappen ya le saca 4. Ricciardo sigue 6º, manteniendo a raya a Piastri que esta batallando con Tsunoda por la 7ª plaza. Pisó el césped incluso pero acabó rebasando a Leclerc.

Y de momento Carlos aguanta la presión con Russell. Es la gran baza que tiene el inglés y ahora ya se puede activar el DRS. El único que ha ganado una plaza es Russell , que se pone 5º tras pasar a Ricciardo.

Sale el Safety Car , le adelantarán para coger temperatura y ya luego se hará la salida. La mayoría con duros menos Hamilton , que lleva medios, igual que Russell , Norris y Albon.

Recordemos que todo el mundo ha podido hacer sus arreglos, cambiar neumático y será una salida al uso. Al pasar por encima del piano ha perdido el control y se ha ido contra las protecciones de manera brusca.

Esas protecciones las van a tener que sustituir porque han quedado destrozadas. Volveremos a empezar de nuevo. Ha destrozado su Haas pero por suerte el piloto está bien Sale en 2º posición el monegasco a 16" de Verstappen que es el líder indiscutible.

Por detrás está Hamilton , a 2. Ha perdido la posición obviamente con Hamilton. No ha tenido mucho sentido esta estrategia. Ahora entra para protegerse de Ricciardo , que está a 4" del madrileño. Veremos si el neerlandés puede cazar a Leclerc , que esta a 7.

Hamilton ya está 4º a Veremos que hace Ferrari Está rodando casi 2" más rápido que Sainz. Para que nos hagamos una idea de lo que influyen los neumáticos. Carlos ya ha perdido la posición con Hamilton si para y por lo tanto, va a seguir en pista.

Y Leclerc por delate de él igual, rodando como 1º. Parada muy buena de Hamilton , que sale a pista 7º por delante de Gasly. Veremos que decisión toma ahora Ferrari con Alonso.

Y Alonso sigue viendo cómo le van pasando. Ahora fue Tsunoda el que le rebasó. Y acaba de adelantar sin contemplaciones a Russell , que estaba luchando por adelantar a Piastri con un undercut. Igual que Hamilton , que va a entrar en breve para poner duros y rebasar a Sainz al salir.

Sufriendo de lo lindo el español, viendo cómo el inglés ya le ha metido el morro una vez. Sainz sigue rodando en el mismo ritmo que Hamilton , aguantando la diferencia, pero en zona de DRS el inglés. Veremos si Carlos tiene ritmo para volver a abrir hueco o si puede acercarse a Leclerc para usar el DRS.

Está teniendo muchos problemas Fernando y no ha querido molestar a su compañero y le ha dejado pasar. Y Piastri por delante de Russell en la 6ª posición.

Tsunoda ha parado y ha puesto duro nuevo, y está rodando rápido. O adelanta ya o tendrá que separarse un poco. Mientras, Sainz sigue 3º por detrás de su compañero de equipo.

Está Hamilton tratando de adelantar a Ricciardo en la 4ª plaza. Por detrás, Alonso rueda en 17ª plaza, con muchos problemas. Hay trozos de alerón del Ferrari de Leclerc en pista y tendrán que retirarlo. Y vemos que Checo no se ha bajado del coche aún. Es inviable salir Tenía un agujero en el pontón más allá de haberse dado un buen golpe en la espalda y destrozar gran parte del fondo plano.

Y el mexicano se enfada y golpea el volante. Se ha tocado en la primera curva con Leclerc y se ha salido de pista. Empiezan los pilotos a meterse en los monoplazas y en breve empezarán a marcharse ya los equipos de la recta de meta para que empiece la vuelta de formación.

Finalizó esa Q1 a 7 décimas del neerlandés. En Q2 , el español seguía estando lejos. Pero de repente, en Q3 , miró su volante y se sorprendió del tiempo que había sacado en su primera 'bala'. Leclerc logró la pole ante un Carlos Sainz que se quedó a solo 67 milésimas de la primera plaza, por delante de Verstappen , que es 3º.

Por lo que al final de la carreras habrán recorrido Se trata de un circuito con unas características de Mónaco y la velocidad de Monza.

Se encuentra a 2. Hay que destacar que Interlagos era el más elevado del calendario, a unos metros, aproximadamente. Por el oxígeno. El oxígeno quema la gasolina y ese aire tan fino no permite a los motores rendir todos los caballos, a no ser que tengas un turbo, como es el caso de los F1 que tienen un turbo que permite recuperar todos los caballos perdidos por la altura y llegar a los casi caballos de clasificación.

Las críticas dentro del equipo Red Bull continúan, por mucho que sigan ratificando públicamente la posición de ' Checo ' de cara al año que viene. Williams - 26 puntos 8.